Funcionarios nacionales presentaron en Santa Fe nuevas herramientas digitales para tramitar la Carta de Porte Electrónica. Se busca allí agilizar la carga de granos en beneficio de las y los productores, comercializadores y transportistas.
En el Puerto General San Martín, ubicado en la provincia de Santa Fe, el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, Jorge Solmi, junto con el secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, y el subdirector General de Fiscalización en AFIP, Julián Ruiz, presentaron las modificaciones impuestas a la nueva Carta de Porte Electrónica, un sistema digital para tramitar de forma digital el traslado de granos en todo el territorio nacional.
«Este documento es una herramienta para acompañar el futuro récord de nuestra cosecha fina, con esta nueva modalidad vinculada al transporte de granos estamos dándole a los productores una herramienta moderna en la que logramos sustituir el papel, que podía ser fácilmente vulnerable, por un sistema electrónico. Este sistema agiliza la carga de granos y le da una transparencia al sistema comercial, van a salir beneficiados no solamente los productores sino el comercio y los transportistas. Además, el nuevo instrumento va a informar si hay posibilidad de descarga en los puertos, y de esta manera vamos a evitar las largas colas de camiones que se arman en los puertos», dijo Solmi.
El Secretario de Transporte indicó que «la carta de porte desde el punto de vista del transporte es fundamental porque permite la libre y la pronta accesibilidad al sistema por parte del usuario, del productor y el acopiador, además de evitar cualquier competencia desleal de quienes duplican la carta de porte papelizada o que la hacen vulnerable porque es un viejísimo sistema. Con esta herramienta estamos logrando acelerar los procesos en la vía ferroviaria y automotor para llegar al puerto de una manera más rápida. Esto brinda una gran eficacia a los tiempos de los transportistas, productores y acopiadores».
La nueva formalidad digital comenzará a implementarse a partir del 1° de septiembre, y hasta el 1° de noviembre convivirán los dos sistemas. Luego, el documento electrónico será de uso obligatorio para todas las operaciones de carga de cereales y oleaginosas en todo el país.
El Subdirector General de Fiscalización en AFIP se refirió a este aspecto y expresó que «nos pusimos el desafío en junio del 2020 de trabajar mancomunadamente, y hoy ver que la Carta de Porte Electrónica es una realidad, hace evidente la idea de la administración federal de lograr una trazabilidad total de la actividad. Esto es el inicio de una serie de medidas tendientes a digitalizar todo el proceso de la cadena de valor. Como autoridades nacionales tenemos la obligación de garantizar las condiciones para que todos compitan en las mismas circunstancias».
Desde el gobierno nacional se indicó que con esta nueva modalidad se limitarán maniobras de evasión, fortalecer la seguridad y transparencia y evitar irregularidades halladas por las y los trabajadores de la AFIP, tales como operaciones irregulares y movimientos no registrados.
Buenos Aires, 25 de julio de 2021
